• La trascendencia de pedir muestras a los proveedores antes de importar de Asia

    La diferencia entre pedir muestras a los proveedores y prescindir de este paso puede suponer, con toda probabilidad, el éxito o el fracaso de una operación comercial en la que se ha invertido mucho tiempo y dinero. Confiar en que un proveedor a miles de kilómetros, que habla idioma y tiene otra forma de entender […]

  • El proceso de importación de mercancía en 7 pasos

    La importación de mercancía desde países no pertenecientes a la Unión Europea (el tránsito dentro de la UE no se considera importación sino adquisición intracomunitaria) puede suponer importantes riesgos y complicaciones para quienes no son expertos, en especial si no están asesorados por una empresa especializada en en este tipo de gestiones, como Bull Importer. Desde […]

  • Flexitank, el sistema eficiente para importación de líquidos a granel por vía marítima

    El flexitank es un tanque flexible de gran capacidad, seguro y eficiente, especialmente diseñado para la importación de líquidos a granel por vía marítima. Su versatilidad, con capacidades que oscilan entre 10.000 y 24.000 litros y una amplia tipología que se adapta a todas las necesidades, los convierte en el sistema idóneo para el transporte […]

  • Precauciones para la importación en la industria farmacéutica

    La logística de la importación en la industria farmacéutica es un proceso extremadamente complejo que requiere un tratamiento riguroso durante el transporte marítimo. Desde los medicamentos hasta los materiales biológicos, como sangre o tejidos, necesitan ser transportados a temperatura constante, ya una variación de unos pocos grados puede suponer que el producto deba ser rechazado, […]

  • Incoterm FOB y CIF, dos modalidades para importar

    El incoterm (International Commercial Terms) recoge las condiciones pactadas entre el exportador y el importador sobre la entrega de mercancías, costes de las transacciones y responsabilidades de cada parte implicada. Los incoterms más utilizados al importar de China son CIF y FOB, dos modalidades de gestión del transporte marítimo entre las que existen sensibles diferencias en cuanto  a […]

  • Claves para que las importaciones de la campaña de otoño lleguen a tiempo

    La planificación de los tiempos en las importaciones de la campaña de otoño es clave para no romper la cadena de suministro, especialmente en sectores donde la estacionalidad marca un pico de ventas. En España, las flores viven su momento álgido en la última semana de octubre, determinado por la festividad de Todos los Santos. […]

  • Cuáles son las responsabilidades de un agente de aduanas

    Las responsabilidades de un agente de aduanas consisten en facilitar la importación y exportación de mercancías sujetas a inspección de aduanas. Entre sus tareas se encuentran la correcta clasificación de la mercancía, el cálculo del valor imponible y determinar qué productos están sujetos a restricciones y controles. Para realizar esta labor debe conocer en profundidad […]

  • El funcionamiento del envío LCL para importaciones (II)

    El envío LCL se utiliza cuando la carga no es suficiente para llegar un contenedor completo. El transporte marítimo LCL (Less Than Container Load) implica que la mercancía debe compartir contenedor con productos de otros proveedores. Este sistema es frecuentemente utilizado por importadores de volúmenes pequeños de mercancía que eligen el grupaje para ahorrar costes. […]

  • Qué es y cómo funciona la carta de crédito en importación

    La carta de crédito en importación es un documento mediante el cual el importador adquiere el compromiso de pago al proveedor de la mercancía. Se considera el método de pago más seguro en importaciones, puesto que es el banco del cliente o importador el que se compromete a abonar al banco del exportador la cantidad […]

  • El funcionamiento del envío LCL para importaciones (I)

    El envío LCL para importaciones es una de las modalidades existentes para transporte marítimo de mercancías. Este tipo de envío hace referencia a que la carga ocupa menos de un contenedor completo (por sus siglas en inglés, Less Than Container Load), por que que la mercancía compartirá contenedor con productos de otros proveedores. Es el […]