O transporte marítimo tornou-se o núcleo do comércio internacional. Os navios de carga são responsáveis pelo transporte de mercadorias no valor de cerca de 4 bilhões de euros por ano. Este número destaca a importância de prevenir os riscos associados ao transporte marítimo, como danos ou perda de carga.
Os danos às mercadorias transportadas podem ocorrer por vários motivos, tanto durante o carregamento e transporte marítimo, como antes e depois do embarque.
Antes do transporte marítimo internacional, as mercadorias passam por várias etapas. Primeiro, são embaladas e armazenadas na fábrica. Em seguida, são transportadas em contêineres ou paletes para um cais, onde aguardam a chegada do navio. Após a manipulação adequada, as mercadorias são embarcadas e iniciam sua viagem ao destino. Uma vez lá, para serem entregues ao importador, são submetidas a novas manipulações e transportes.
Principais riscos do transporte marítimo internacional
Tradicionalmente, os riscos comuns no transporte marítimo eram desastres naturais, falhas mecânicas e erros humanos. Atualmente, o enorme crescimento do comércio internacional e as novas tecnologias trouxeram novos riscos para este setor.
- Os erros humanos representam entre 75% e 90% dos acidentes marítimos, embora a tecnologia possa ajudar a minimizar esse tipo de risco.
- Em algumas rotas marítimas, existe uma ameaça mais complexa de combater, a pirataria. No entanto, a atuação das forças navais internacionais reduziu significativamente esse risco, especialmente no Oceano Índico.
- As novas tecnologias contribuíram para o desenvolvimento de todos os setores. Como contrapartida, o risco de um ataque cibernético tornou-se uma das principais ameaças para o transporte marítimo internacional.
- A manipulação incorreta e a embalagem de mercadorias em contêineres são outros riscos durante o transporte marítimo. O uso de contêineres para o transporte de mercadorias representou uma verdadeira revolução nos anos 60, sendo considerado a solução definitiva para evitar danos à carga. No entanto, ainda ocorrem incidentes nos contêineres marítimos anualmente.
Os principais sinistros relacionados com o transporte de carga em contêineres marítimos são danos físicos, danos devido a variações de temperatura, perda e roubo de contêineres, nessa ordem.
Danos comuns à mercadoria
Os danos físicos geralmente são causados por estiva incorreta. As estatísticas indicam que, geralmente, essas falhas ocorrem devido à pressa e falta de tempo. Para prevenir esses incidentes, é vital contar com profissionais experientes e uma metodologia adequada.
A contaminação da mercadoria é outro risco. Os agentes contaminantes durante o transporte podem ser de natureza diversa, como:
- Resíduos de embalagens quebradas de outros carregamentos.
- Nuvens de poeira de granel carregadas nas proximidades.
- Umidificação devido à chuva ou ondas do mar.
- Vazamentos de outros carregamentos líquidos.
- Condensação devido a mudanças bruscas de temperatura em áreas de armazenamento mal ventiladas.
Portanto, é essencial que as mercadorias, especialmente alimentos ou produtos farmacêuticos, sejam mantidos inalterados e livres de contaminação.
O transporte marítimo internacional em contêineres é um sistema seguro com grandes vantagens para todos os tipos de mercadorias:
- Grande capacidade de carga.
- Rapidez nas operações de carga e descarga.
- Adequado para longas distâncias em diferentes meios de transporte sem danificar a unidade de carga.
- Possibilidade de armazenamento vertical sem risco de esmagamento da mercadoria.
